Allgemeines Forum » Was ist das für ein Motor

Hallo zusammen,

habe beim Aufräumen meiner Ersatzteile einen Goggomotor gefunden den ich nicht zuordnen kann.
Er sieht aus wie ein normaler 250ccm Motor jedoch hat er noch zusätzliche Anschlüsse die mein momentan verbauter 250ccm Motor nicht hat.
Kann mir jemand sagen wozu die Anschlüsse dienen oder wofür sie sind?

MfG Stefan

Umbaumotor für Fiat 126 aus der Produktion der Lloyd Motorenwerke Bremen aus den Siebzigern.
Was da anders ist, ist ein Vakuumnippel für den Antrieb der Bing-Benzinpumpe sowie ein vom Getriebe ausgehender Antrieb/Anschluss für eine Tachowelle.

Kann man so sagen wieviel Hubraum der Motor hat? Und kann ich diesen Motor in mein Coupè einbauen?

MfG

Beim Aufräumen gefunden Da muss ich schmunzeln :-) Hast du ein Cotten oder Schrottplatz ?
Ja den Motor kannst du verwenden.Normal ist es es 250er aber den kann ja jemand umgebaut haben auf 300 oder so.
Must Zylnderkopf abnehem und messen .(Kolbendurchmesser),Gesamtübersetzung wäre glaub ich nicht richtig für Coupe.
Gruß Michael

Umgerüsteter Umbaumotor mit 300 ccm??
Das wäre der Erste. Wunschtraum.
Die Umbaumotoren haben normalerweise die Transporter-Übersetzung.
Damit hätte das Coupé einen prima Anzug, aber keine wirklich passende Höchstgeschwindigkeit...

Hab mal ne zeitlang sehr intensiv Autoteile gekauft. Meistens aus Hobbyauflösungen o.ä.
Da ich aber noch neben dem Goggo nen VW T3 , ne Schwalbe und meinen normalen Alltagswagen habe, haben sich recht schnell sehr viele Teile, Motoren usw. gesammelt.
Irgendwann verliert man den Überblick :-D

Zurück zum Motor... Wie ist denn der Kolbendurchmesser des 250ers bzw des 300ers?
Und wie meinst du das zwecks Getriebe? Ist es zu lang bzw zu kurz fürs Coupe?

MfG

Coupé 250 Getriebeübersetzung 23:62
Transporter 250 Getriebeübersetzung 22:63
zähls nach an deinem Getriebe...
Zylinderdurchmesser 250 Standard 53.0
Zylinderdurchmesser 300 Standard 58.0
"die Hoffnung stirbt zuletzt"

Ich werde mal Montag nachmessen/nachzählen und euch dann berichten.
Schönes Wochenende noch

MfG

Hallo
Der Motor müsste ein 250er sein.
Die Motornummer sieht unverändert nach Goggo aus(müsste in diesen fall schon BMW sein wegen den 01-)

Um den Motor im Coupe benutzen zu können,muss unbedingt der Vaccumstutzen(Schlauchnippel) verschlossen werden.
Einfach einen passenden Schlauch draufstecken,M6er Schraube in den Schlauch drehen,und mit schlauchschellen beide Enden sichern.

Sonst zieht der Motor, über den Stutzen Falschluft.
Mit einer wechel der übersetzung ,kann man mehr in richtung Anzug am berg oder Endgeschwindigkeit variieren.

Der Transporter hatte z.b eine sehr kurze übersetzung.
Es galt mit unveränderten 13,6Ps 600kg Goggo + 250Kg Zuladung vom Fleck zu bewegen.
Mehr als 65 vielleicht auch 70 sind nicht drin.

Bei Limo und Coupe ist das genauso.
Die Limo hat 420Kg ,das Coupe meine ich 460Kg.

Da wurde dann auch die Übersetzung dasn das schwerere Coupe angepasst.
Ziel des ganzen ist alle Modelle sollen vom Fleck kommen,und ein gewisses temperament haben.

Gruss Alex

Sag nie mals Nie Uwe!! ,möglich ist alles.Auserdem hast du bestimmt auch schon Funde gehabt wo du nie mit gerechnet hast,oder?

Gruß Michael

Also der Motor hat 250 ccm. Hab ich heute Nachmittag mal nachgemessen.
Getriebe hab ich heute nicht geschafft nachzusehen, werde ich aber morgen mal machen.
Mal schauen, vllt mach ich den Motor soweit fertig und stell ihn mir auf Ersatz hin. Oder gibt es auch heute noch Interesse an diesem Motorumbau?

MfG