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Am Wochenende hat meine Batterie den Geist aufgegeben.
Es war eine Motorradbatterie aus ner Honda. 12V 24Ah.

Bei 7parts gibts ähnliche mit bis zu 35Ah!

Ist das sinnvoll? Packt das der Regler??

Gruß
Robert

Ja der Regler packt es.

Ich werde aber nicht höher als 30Ah gehen, ein 24-25Ah gibt es in die gleiche Abmessungen als original. (130x178x130 mm)

In theorie:
Ein Bleibatterie soll mit ein Ladestrom von 10% der Kapazität geladen worden. Beim 35Ah sind das 3,5A. ein tief entladen Batterie nimmt aber 25%!
Die Lima einer Goggo kann max 11A lieferen, nur bei 4500-5000 Umdrehungen.
Wenn man immer mit Licht fahrt, bremst, hupt, blinkst, bleibt es kein 3,5A über zum laden.
Deswegen ist damals für ein 18Ah (Ladestrom 2A) gewahlt.

Hallo,
die Batteriekapazität ist zweitrangig. Der Regler regelt die Spannung des Generators und die Batterie nimmt entsprechend ihres Ladezustandes mehr oder weniger Strom auf. Ist die Batterie entladen, nimmt sie eben mehr auf. Der Generator des Goggos ist zwar nicht so leistungsfähig, aber zu einer Volladung reicht es allemal. Lediglich die Ladedauer verlängert sich. Und das ist der Knackpunkt. Akkus sollten nicht teilentladen herunstehen. Daher ist zur Volladung eines größeren Akkus eine entsprechend lange Fahrzeit nötig.
Ein großer Akku hat mehr Kapazität und einen höheren Spitzenstrom zum Starten. Ich empfehle einen 24 Ah Akku, da reicht kürzere Fahrzeit zum Laden. Zwischendurch (monatlich) ist sowieso eine Ladung mit einem Ladegerät erforderlich um eine akzeptable Lebensdauer zu erreichen.
Gruß, Michael

Hallo Dennis, hallo Michael,

DANKE euch für die schnelle Reaktion.

Ich war ja eigentlich auch mit meiner 24Ah ganz zufrieden, dachte aber - wegen des Radios-, dass es ruhig etwas mehr sein kann als beim Motorrad.

@Michael: Welches Ladegerät empfiehlst Du? Ich habe irgendwo gelesen, die zyklischen Lader vom Motorrad wären nicht schlecht ...

Gruß
Robert

Hallo Robert,
du kannst bedenkenlos eine 35 oder 37Ah Batterie verwenden. Der Regler packt das. Er ist ausgelegt dafuer, dass er alles verarbeiten kann, was die Lichtmaschine hergibt. Das ist aber begrenzt. Es empfiehlt sich daher, eine neue oder leere Batterie erstmal mit einem externen Ladegeraet vollzuladen. Dann spielt es im Fahrbetrieb keine Rolle mehr, wie gross die Batterie ist. Es wird nur eben soviel nachgeladen, wie verbraucht worden ist. Vergleich: Egal ob Du aus einer vollen Badewanne oder aus einem Putzkuebel 10l Wasser entnimmst, es muessen nur 10l nachgefuellt werden, bis der Behaelter (wie auch immer der aussieht) wieder voll ist. Wie Michael sagt, wenn Du mit vollem Licht, Scheibenwischer und Stereoanlage faehrst, dann bleibt nicht viel uebrig zum Laden der Batterie. Aber wenn Du vorher 10Ah verbraten hast durch Anlasser-orgeln oder Standlicht, dann muessen 10Ah nachgeladen werden in eine 18Ah-Batterie genauso wie in eine 100Ah-Batterie, fertig.
Gruss,
Arno SA

Zur Frage Ladegerät:
Das Beste was laut Expertenaussage und diverser Tests auf dem Markt ist soll das schwedische CTEK sein.Ich habe mich für den Typ 5,0 entschieden und bin sehr zufrieden.Bietet vollautomatisches Laden,Pflegen und Wiederbelegung von tief entladenen Batterien.
Ladestrom wählbar.Für 12 Volt Blei-Säure-Gel und Blei-Vlies. Kann praktisch das ganze Jahr dranbleiben bei Auto und Motorrad . Es gibt dazu noch viel Zubehör wie z.B. Verlängerungskabel die man an die Pole mit anklemmt und dran lässt – bei Bedarf nur noch mit speziellem Stecker anschließen. Ideal auch für Motorrad ,keine Sitzbank mehr abnehmen . Gibt's z.B. bei Detlev Louis (Motorradzubehör) mehr Info siehe online Katalog.
pitt

Besten DANK
Hab mir das Gerät mal von einem Kollegen ausgeliehen und werd's ausprobieren.