Allgemeines Forum » Welcher Motor ?

Hallo erstmal ,
Ich heiße Jörg und habe ein selbstgebautes Transportfahrzeug als Zusatz zu meinem erworbenen Haus bekommen . Echt super Teil (witzig) es hat ein Goggo-Mechaniker aus Originalteilen gebaut .
Das Gefährt startet gut mit Choke jedoch will es ohne Choke nicht richtig laufen . Dreht entweder zu hoch oder geht aus beim Gas geben .
Da ich keine Ahnung habe was für ein Motor es ist , ist es schwer zu wissen welche Bedüsung der Bing Original hat oder welcher Luftfilter der richtige ist usw .
Auf dem Motor ist das BMW Zeichen eingraviert( gestempelt ) und dann 02A21569 . Auf dem Getriebe steht 0102/a-11 und der Getriebedeckel hat das Goggo Emblem.
Ich hoffe mir kann irgendjemand weiterhelfen .
Ich möchte einfach mehr wissen um dem Gefährt gere hat zu werden da es sichtlich mit sehr viel Hingabe gebaut wurde .
Vielen Dank vorab für Eure Hilfe
Grüße Jörg aus Bayern

Hi kannst ja mal Bild von dem Fahrzeug und vom Motor reinstellen

Ist das vielleicht ein KRAKA? Um das genau zu beurteilen braeuchte man wirklich Bilder!
Gruss
Arno SA

Erstmal danke ,
Anbei Bilder .
Wie gesagt das Teil is komplett Eigenbau .
Grüße Jörg

auf der Hauptseite vom Uwe gibts den Ersatzteilkatalog als Download >> https://goggomobil.com/ersatzteilkatalog/
auf den Seiten 58/59 stehen die Bedüsungen aufgelistet

Auf Deinem Vergaser steht der Typ drauf 1/24/ ... für einen 250er Motor oder 1/26/... für den 300er. Vermutlich handelt es sich bei Deinem Motor um einen 250er, die Kühlhaube sieht nach Figo aus, einem Fiat 500 mit Goggomotor und das wurde eigentlich nur mit 250er-Motoren gemacht.
Die richtige Motornummer sollte auf der planen Fläche schräg unter dem Vergaser befinden, die Fläche sieht man gut auf dem 1.Bild nur leider ist keine Nummer zu erkennen ...

viel Erfolg
=G=

Hey vielen vielen Dank
Die Nummer welche du meintest ist 02A21569 mit dem BMW Emblem.
Aber die Antwort hilft mir bestimmt weiter . Werde mal neue Zündkerzen mit Kabel kaufen sowie Bedüsung und Luftfilter dann wird er bestimmt wieder laufen .
Gibt es soviel verschiedene Motoren ? Fiat BMW GOGGO usw ?
Grüße Jörg

der Motor wurde unter Glas entwickelt und gebaut, später nach dem Verkauf an BMW lief das noch ein paar Jahre weiter, nur halt unter anderer Flagge.
Für die Kunden mit Führerscheinklasse-4 bot auch Fiat ihre Kleinwagen (500, 126) mit dem Goggomotor (250ccm) an, und von NSU gabs den Prinz mit dem Umbau.
Dafür waren kleinere Anpassungen notwendig wie z.B. Antriebswellen, Ansaugstutzen, Kühlhaube, ...
Siehe auch Ersatzteilkatalog S.92


Andy
=G=

Hallo Jörg !
Deiner Beschreibung nach zu urteilen vermute ich dass die Leerlaufdüse und die Hauptdüse zu sind. Das heißt Vergaser kpl. zerlegen ,reinigen ( am besten im Ultraschallbad ) und auf richtigen Zusammenbau achten ( L u. H Düse (11er SW) nicht verwechseln li L 30 re H 115 ) Schiebernadel in 2. Bohrung von oben stecken , Gemischregulierschraube ( Schlitzschr. unterhalb L Düse )eindrehen bis Widerstand bemerkbar ist und 1 1/2 Umdrehungen herausdrehen. Bei warmem Motor Leerlauf nachregeln. Viel Erfolg Mafu

Hey also vielen Dank nochmal für die Hilfe und das geteilte Wissen . Ich werde es so machen und mal schauen ob eventuell der Vorbesitzer bereits die Düsen vertauscht hat .
Schöne Grüße Jörg

Hallo zusammen ,
ER LÄUFT!! Vielen Dank für eure Hilfe .
Super wäre noch wenn jemand mir anhand der Motornummer (oben genannt)genau sagen könnte welcher Motor das ist . Steht ja BMW mit drauf also späteres Baujahr .
Schöne Tage und Grüße Jörg

Hallo Joerg,

urlaubsbedingt sehe ich Deine Frage erst heute. Unter BMW wurden keine 300er-Motoren mehr gebaut, fuer die man bis dahin die 02 am Anfang der Motornummer verwendet hatte. BMW nahm die 01 fuer Motoren mit Limo-Uebersetzung, die 02 fuer solche mit Coupe'-Uebersetzung.
In Deinem Spezialfahrzeug wird das egal sein, laufen tut der mit beiden Uebersetzungen. Wenn's Dir allerding auf optimale Beschleunigung und bestmoegliches Bergsteigevermoegen ankommt, kannst Du auf 'ne Limo-Uebersetzung wechseln, verlierst aber etwas Topspeed. Der Aufwand ist gering, auf der Kupplungsseite muessen nur die beiden Zahnraeder ausgetauscht werden. Wenn er zufriedenstellend laeuft, wuerde ich aber alles so lassen, wird ja wohl eh "nur" ein Spassfahrzeug ohne Strassenzulassung bleiben, oder?

Erstmal danke ,
Ja das bleibt ein Spassmobil ist sowieso auf 25 Km/h gedrosselt.
Hat mich nur interessiert was genau das ist . Danke u schöne Woche Grüße Jörg

Die Motornummer steht unter dem Vergasser af diesem Flache.