Allgemeines Forum » Scheibenkeder Coupé

Hallo restauriere zur Zeit mir ein Goggo Coupé. Habe mir neue Scheibengummi für Front- und Heckscheibe bestellt plus den Alukeder. Beim ersten Einbau Versuch bin ich gescheitert. Nun meine Frage. Den Keder in die eingebaute Scheibe einziehen ist mir unmöglich. Mir wurde gesagt das Gummi wird um die Scheibe geklemmt und der Keder direkt im noch nicht eingebauten Zustand eingedrückt. Aber dann springt der Keder bei kleiner Bewegung wieder raus . Wer hat da einen Trick, oder eine Tip aus Erfahrung zum Einbau Grüße aus NRW von Sascha

Hallo,
Ich kenne zwar das beim Coupé nicht, aber andere Scheiben mit Keder. Dort wird zuerst die Scheibe eingebaut und dann der Keder. Der Keder dient zur Fixierung des Gummis, mit montierten Keder bewegt sich der Gummi nur mehr wenig. Versuche es mal in dieser Reihenfolge.
Gruß, Michael

Das geht leider so nicht. Es ist nicht möglich den Keder wie üblich nachher rein zu bekommen.
Ich bin nun sicher das der vorher rein muss
Trotzdem Danke Grüße von Sascha

@Michael
Leider grober Unfug, was du da schreibst.
Bei anderen Fahrzeugen mag das so sein, aber beim Goggo Coupé ist es eben NICHT so.
Das kann dir sicher jeder bestätigen, der diese Arbeit schon einmal ausgeführt hat.

Den Gummidichtrahmen auf die Scheibe aufziehen und mit Panzerbandstücken fixieren. Dabei die Nut für Aluleiste nicht überkleben.
Nötigenfalls mit Silikonentferner entfetten, um die Klebekraft zu erhöhen.
Die Alu Kederleiste wird vorgebogen und in die Nut gedrückt, während man die halbe Gummidichtung herunterzieht.
Das Panzerband ermöglicht das und verhindert ein abrutschen von der Scheibe.
Das erfordert einiges an Geduld und starke Fingerübungen, Krämpfe und Ermüdungserscheinungen eingeschlossen, denn neue Gummidichtungen haben gute Spannkraft.
Dann das Gesamtensemble in den Karosserierahmen einsetzen und wiederum Fingerübungen walten lassen.
Erleichternd für den Einbau wirken gleichmäßig flach auf der Scheibe lastende 3. und 4. Hände,
erschwerend dagegen wandernde Hände, die den Druck dauernd verlagern und die mühsam erkämpften Zentimeter der umgelegten Gummilippe zunichte machen...
Die ganze Aktion kann sich bei ungeübten schon mal über 3 Stunden hinziehen, nicht verzagen.....
Viel Spaß Gruß Eber

Hallo,
Bei den Gummidichtungen für Scheiben wird der Keder, oder auch Spreizband genannt, als Fixierung eingesetzt. Durch die zusätzliche Nut im Gummi ohne eingesetztem Keder wird der Einbau der Scheibe leichter. Nach dem Einbau der Scheibe wird der Keder eingesetzt und damit ist die Nut ausgefüllt, die Gummidichtung unbeweglicher und die Scheibe fixiert. Zum Einbau des Keders gibt es Spezialwerkzeug. Das ist nicht teuer und funktioniert tadellos.
Die obigen Beschreibungen zielen auf einen Einbau ohne Keder-Werkzeug ab. Das geht wahrscheinlich auch, ist aber, wie alle Arbeiten ohne passendes Werkzeug, viel mühsamer.

Zum Beispiel:
https://www.kstools.com/produkte/lkw-spe...ibenkeder-160mm

Gruß, Michael

Ein schönes Werkzeug, aber sicherlich nicht geeignet für den Einbau des Aluminium-Einsatzes beim Goggo Coupé Scheibendichtrahmen.
Beim Einsetzen des Profils in die Dichtung ist insbesondere auch noch darauf zu achten, daß die kleine Kante an der Unterseite in die entsprechende Aussparung innen im Gummi eingreifen muß.
Auch das hat Falschmachpotential.