Allgemeines Forum » Frisch verliebt … und gleich eine Frage

Hallo liebe Goggogemeinde, wir das heißt meine Frau und ich sind neu hier. In der Scheune meines Schwiegervaters haben wir einen Goggo entdeckt und uns "frisch verliebt" auf dieses hoffentlich spannende Abenteuer eingelassen. Um's gleich vorweg zu nehmen, das ist das erste Schrauberprojekt von uns. Eigentlich haben wir so noch nichtmal eine Ahnung was für ein Goggo wir da ergattert haben. Aber jetzt, wo wir endlich eine passende Garage gefunden haben kann's dann auch schon bald losgehen und wir hoffen, daß wir hier mit der ein oder anderen Frage an Euch herantreten dürfen. Eine Frage hätten wir da schon: Warum hat unser Goggo so wenig Lüftungsschlitze am hinteren Kotflügel? Alle Bilder die wir bisher gesehen haben zeigen Goggos mit deutlich mehr.

Hallo
Erstmal Herzlichen Glückwunsch zum Goggo!

Bei Deinen Goggo wurden mal ,die hinteren Kotflügel ausgetauscht.

Die sind jetzt aus GFK.
Die Lloyd Motoren Werke hatten nach ,1974 die Ersatzteilfertigung fürs Goggo übernommen.

Im Teileprogramm waren, auch diese Kotflügel.

Gruss Alex

Aha, vielen Dank … dann habe ich ja hinten rechts und links kein Rostproblem. Ich dachte schon wir haben ein Plagiat.

Hallo

Auffällig ist , daß die Aluleisten über der "Schweißnaht" fehlen.

Interessant für uns währe auch, aus welcher Gegend in D.land du kommst, damit evtl jemand dir persönlich und in life weiterhelfen kann.
Siehe Goggoisten Karte von Ralf .

Gruß
Uli

Was sich bis heute meinem Verständnis entzieht, ist, wie man dauerhaft diese Polyesterteile mit dem Rest der Blechkarosserie verbindet...
Nieten und ausspachteln? Karosseriekleber? Hat jemand sowas schon mal gemacht?
Hersteller dieser Kotflügel war die Fa. Hartmann Polyesterverarbeitung in Bremen, Vertrieb z.T. über Lloyd Motorenwerke.
Viele wurden davon nicht verkauft, so gesehen sogar etwas Besonderes....

Ich kann mich noch, an ein Gespräch mit Ralf Bösser erinnern.
Er hatte für jemanden ne Limo gemacht,auch mit diesen Kotflügeln.

Ich meine Er hätte gesagt,das im Kunstoff ein Metallstreifen einlaminiert ist,der an das vorhandene Blech geschweisst wird.

Gruss Alex

Danke für die vielen Antworten. Wir sind in Konstanz am schönen Bodensee daheim. Wenn wir unseren Goggo in die Garage umgezogen haben werde ich mal nach Fahrzeugnummer & Co forschen, … bis jetzt führt unser gutes Stück ja noch ein Schattendasein zwischen Strohballen im Kuhstall meines Schwiegervaters … Da wir ohnehin den ganzen Lack runterholen möchten, wird sich das Geheimnis um die GFK-Kotflügel ja lüften. Werde in jedem Fall von Zeit zu Zeit Bilder einstellen. So wie ich uns kenne kommen sowieso noch 1001 Fragen.

hatte ich an meinem ersten goggo auch,die hat irgendsoein oberschullehrer aus idar-oberstein drangedübelt.obs den heut noch gibt....beide mein ich.

gruss erik

Zitat von Alexander Barnow im Beitrag #6

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Ich kann mich noch, an ein Gespräch mit Ralf Bösser erinnern.
Er hatte für jemanden ne Limo gemacht,auch mit diesen Kotflügeln.

Ich meine Er hätte gesagt,das im Kunstoff ein Metallstreifen einlaminiert ist,der an das vorhandene Blech geschweisst wird.

Gruss Alex

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