Wir haben unseren Ende der 80er Jahre gekauft, er sollte 5000,- DM kosten, mit 400er Motor dazu 6000,- DM. Hab' mich für Letzteres entschieden und das nie bereut. Er war mit der Rolle lackiert und die Seitenteile mussten erneuert werden, die gab's zu der Zeit in top-Qualität bei Uwe. Sonst war er komplett und der Boden gut, so dass er nach der Lackierung Pfingsten 2000 beim GLAS-Club_Treffen in Berlin seinen ersten Einsatz hatte. Entsinne mich an ein Treffen, wo wir mal 3 Transporter zusammenbekamen. Weiß jemand noch, wieviele beim letzten Treffen in Dingolfing waren?
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Gott schütze mich vor Eis und Wind und Autos, die von heute sind.