Allgemeines Forum » Coupe-Radkappe sichern

Hallo zusammen,
Wie könnte man zusätzlich die Radkappe beim Coupe gegen Verlust sichern? Hat sich da schon einer Gedanken drüber gemacht?

LG Oliver

Hallo Oliver,
die braucht man nicht zusätzlich zu sichern, wenn man die Halter von Vorderachse und Hinterachse nicht verwechselt und die Federn genug Spannkraft haben, was durch Nachbiegen leicht zu erreichen ist.

Auf der Innenseite Telefonnummer schreiben hilft vielleicht bei Verlust.

Hehe, das ist mal ne gute Idee

Limo kaufen ist auch eine gute Idee.
Der Trend geht sowieso zum Zweit- oder Drittgoggo....

Grüßle
Euer Goggole TÜT

Ja, wieder einige mehr oder wenige lustige Vorschläge hier von den üblichen Spaßvögeln.
Aber hat hier eigentlich irgendjemand einen Plan,
was der goggobiber damit meint:

"wenn man die Halter von Vorderachse und Hinterachse nicht verwechselt"

Das ist kein Spass sondern Ernst.
Wenn man das beachtet passiert nix, aber ok, wer weiß das schon...

Nabend zusammen,
Erstmal Danke für die Tipps.
Vertauschte Halter wäre denkbar, der Vorrestaurierer hatte mir genug Überraschungen hinterlassen. Warum auch nicht die. Die Telefonnr. finde ich auch gut, hilft aber nicht bei Diebstahl, und darum geht es. Bei Felgen mit Luftlöchern kann man Radkappen mit Kabelbindern sichern, auch gegen schnellen Diebstahl, diese Möglichkeit fehlt beim Goggo...

Beste Grüße

Wer klaut denn Radkappen? Die könnte doch nur 'n Markengefährte gebrauchen, und der hätte an geklauten Kappen doch keine Freude...

Hängt dies auch nicht auch von der Felgenhöhe ab?
Hat nicht irgendjemand hier im Forum eine Maßzeichnung.

Vielen Dank für die Bemühung.

Gruß goggodieter

Hallo an alle,
nachdem bei unserem Coupe bei ca 70 km/h die hintere linke Radkappe abgeflogen ist, und fast in ein entgegenkommentes Auto geflogen ist (knapp verfehlt) habe ich mir eine Befestigung überlegt und bin zu einer einfachen Sicherung gekommen.
Wie bei den alten Renaults, wo die Radkappen mit eine mittigen Schraube gesichert ist, habe ich es genauso umgesetzt.
Habe einen Z-Halter aus stärkeren Blech gebogen, welcher an einer der Schrauben für die Orginal Klemmhalterung befestigt wird, und die zweite Bohrung mittig in der Nabe mit einem M6 Gewinde versehen. Den Mittigen Roten Glas Plastigstopsel ein Loch gebohrt und eine Schraube durchgefüht und so die Radkappe zusätzlich festgeschraubt. Von einer Nummerschildbefestigungsschraube die Rote Kappe besorgt und darüber , so fällt es nicht so auf, zwischen zeitlich in Blau, wie unser Caprio,
Ist einfach selbst herzustellen, und ohne Werkzeug ist Die Kappe nicht zu demontieren. Sie hält bei voller Fahrt und fliegt nicht mehr ab
Grüße aus BY
Bertl

Hab einfach auf das Ventil eine Unterlegscheibe über geworfen, dann Ventilschutzkappe rauf fertig! Schützt zwar nicht vor dem runter fallen, aber vor den Verlust bei der Fahrt.

Hallo,
falls einer Coupe-Radkappenhalter von Uwe gekauft hat, dann schaut die nochmal ganz genau an. Ich habe fuer meinen Freund in Kapstadt (das "Kapstadt -Horror-Coupe, suchen im Archiv!) solche Halter gekauft, und prompt sind die Radkappen abgefallen. Bei genauerem Hinsehen stelte sich raus, dass bei allen Haltern jeweils eine von den Haltefedern aus ungeklaerten Gruenden einfach um 5mm zu weit innen festgenietet waren. Abgebohrt, neu befestigt am richtigen Platz, fertig, keine Probleme mehr. Das ist allerdings schon ein paar Jahre her, ich habe das bei Uwe reklamiert, und vielleicht hat er das ja inzwischen korrigiert.
Arno SA

.... wer sie noch nicht kennt, suchen im Forum unter "Die Kapstadt-Coupe-Horrorstory" von Arno, 2.6.2016

Die Fortsetzung zu der Horror-Story: Nachdem ich den Motor und die Hinterachse wieder aufgebaut hatte, wurde alles wieder nach Kapstadt verschickt, wo irgendein Herrgotsmechaniker die Aggregate wieder einbaute. Folge: Als allererstes sind Lichtmaschine und Regler voellig ausgebrannt, und mehr. Also wieder nach Kapstadt fliegen, mit Ersatzteilen. Nachdem aber am ganzen Auto, nicht nur am Motor noch so viele Sachen zu reparieren waren, hat man beschlossen, das ganze Auto zu mir nach Pretoria zu schicken. Dort habe ich nochmal bestimmt 20 Sachen gefunden, die nicht in Ordnung waren. Der Abschuss: Das war ein Selbstmoerdertuer-Coupe, und da war an der Gegenplatte zum Tuerschloss, da wo der Riegel einhakt, nur noch eine Schraube drin, und die war total locker, die Mutter fast abgefallen!!!

4 Wochen spaeter war das Auto wieder in Kapstadt, und zwei Tage drauf kriege ich ein SMS, das ging so: " I drove the car yesterday, and EVERYTHING worked!!!" Ich habe das Auto gestern gefahren, und ALLES hat funktioniert!!! Das hatte er noch nie!

Arno SA